运动单车骑行裤如何选-来自一个中年胖子的经验分享

添加时间：2024-04-03 11:07:47    文章来源：bob全站app应用软件

  参与骑行运动的值友，很多人都会觉得紧身的骑行裤看起来有些“羞耻”，对于骑行裤会感到有些排斥。不过长时间高强度的骑行，时间久了，如果不穿骑行裤，就会深切感受到臀部传来的酸麻感，而且皮肤的反复摩擦，还有可能会导致非常严重破皮；往轻了说，普通裤子因为不贴身，在高速骑行中，会“兜风”，增加阻力。所以穿骑行裤，能够降低风阻， 提高骑行速度，压缩、包裹腿部肌肉减少疲劳感，减少骑行时皮肤、鞍座之间的摩擦，缓解、减轻臀部（所谓的前列腺区）的疼痛，让骑行的舒适度得到提高。

  日常穿的最多的当然是骑行短裤了（也就是1/2骑行裤），多在春夏季骑行用。短裤从高端到低端，涵盖了所有骑行裤品牌。一般都会采用薄含莱卡透气排汗面料，如果配合腿套，能适应春夏秋三季的天气。

  腿套体积小，放置在骑行服的后口袋里很方便，气温变化的时候，套上就行。大夏天的时候，还能有效防晒，比防晒霜什么的可要强多了。

  长度在小腿左右，能够包裹住膝盖的7分裤（3/4骑行裤）在春秋季或者南方的初冬节穿着都不错。是很实用的设计，但比较挑“小腿”，小腿不够瘦长的骑友，穿起来可能会略显“腿短”。

  骑行长裤（4/4骑行裤），多在深秋、冬天和初春这样天气冷的时候穿着，有透气面料和防风面料或者多材质拼接设计。内里一般加有薄抓绒，增强保暖效果。

  普通款就和正常裤子差不多，适合短途骑行。不过因为有弹性腰带，骑行的时候会勒肚子，对于胖子不太友好。

  进阶版的是背带骑行裤，背带骑行裤没有弹性松紧腰带的束缚，可以轻松又有效的解放腹部，呼吸更加顺畅，特别是在车座和车把落差较大的情况下更加突出。

  背带裤的缺点在于穿脱不便。长途骑行要“大方便”的时候是不太方便的，男士“嘘嘘”的时候，拉一拉是可以的，女款的话，现在有快脱款和快扣版本，也不是什么样的问题了。

  骑行裤里面的护垫，能够说是骑行裤的关键。很多起步骑行的骑友会选择厚实的硅胶骑行裤，觉得薄的衬垫舒适度和保护性不够，厚厚的坐垫才是“好”的。其实厚薄并不是骑行裤衬垫好坏的衡量标准。我们骑行，是靠胯骨和鞍座进行支撑，虽然“硬对硬”会不舒服，但能够尽可能的防止很多运动伤害。众所周知，“久坐沙发”是对前列腺不好的，硬板凳反而是最佳。所以，如果骑行裤衬垫的厚度太大，会挤压臀部与鞍座之间，挤压前列腺区域，造成不适；厚度太大同时也会影响发力和踏频，就是我们平时说的“坐沙发骑行”。所以骑行裤衬垫并不是越厚越好。

  最低端的“硅胶垫”，可以看见有厚厚的海绵和硅胶层。散热和排汗能力堪忧，骑行界俗称“煎蛋神器”。

  好的骑行裤，海绵垫会针对受力情况的不同，采用分区硬度。下图红色的垫子就是采用不一样硬度的海绵，表面有标注（红色海绵密度100kg/m3，灰色海绵密度40kg/m3）。

  由于男女身体构造的差异，骑行裤垫形状和沟槽设计也会有所不同。下图左男右女：

  垫子里面，双箭头可以说是标杆产品了，选他总是不会错的。双箭头的分类很繁杂，我看到一张图不错，你们可以参考：

  不过有肚子的骑友，选这款最好大一码。腰部有个网状材料，没什么弹性，有点勒肚子……这件裤子除了勒肚子这个缺点之外，可以说是价廉物美，300元以下的价位，太能打了。

  入手这件裤子，完全是为了快脱功能。因为男款裤子有快脱的很少，而冬天骑车，有快脱的确实会较为方便，加上我原来那件冬季骑行裤实在难穿，所以就入手了。

  弹性还是很足的，确实能快脱。裤子本身的设计和材质也不错，虽然没有穿起来骑车，上身感觉还是可以的。

  防滑条纹丝不动，在我大腿上留下了分明的黑白分界线.阿迪达斯骑行背带紧身短裤

  adidas官方outlets店，看便宜，原价849，折后只要259块，就买了一条试试。

  到手之后，发现就是300元级别的水准，实事求是的说，质量不如迪卡侬同价位的。垫子是阿迪自家的，里面是海绵，但密度不高。

  背带材质略硬，排汗性能普通。裤子日常夜骑个2小时是没问题的，再长时间的话，就有些不合适了。还有就是号偏大，标的是欧码，M等于国内的XL，想不到居然有天我穿M的裤子都略大……

  还是那句话，选择裤子，一定要选择比较适合自己的，不同的人、不同的身材、不同的感受，多穿多试是唯一的准则。

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